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| Airseas ha instalado su primera vela automatizada en un buque de carga fletado por Airbus, lo que promete un impresionante aumento de la eficiencia y las emisiones. Crédito: Airseas |
La empresa francesa Airseas ha completado la primera instalación de su cometa automatizada Seawing en un buque comercial, marcando un importante hito en el despliegue de tecnologías asistidas por el viento para frenar las emisiones del transporte marítimo.
El primer sistema Seawing se ha instalado en el buque Ville de Bordeaux, fletado por Airbus y propiedad de Louis Dreyfus Armateurs, que lo explota. El buque Ro-Ro, que transporta importantes componentes de aeronaves entre Francia y Estados Unidos, desplegará el Seawing de 500 metros cuadrados en sus viajes transatlánticos mensuales a partir de enero de 2022, realizando seis meses de pruebas en el mar y ensayos antes de su funcionamiento completo.
El Seawing de Airseas, de tamaño completo, es un parapente de 1.000 metros cuadrados que vuela a una altura de 300 metros, aprovechando la fuerza del viento para propulsar la nave. Según sus creadores, Seawing se activa con solo pulsar un botón y está 100% automatizado gracias a las tecnologías de automatización del sector aeronáutico. Es fácil de usar, se maneja desde el puente, y las tripulaciones necesitan una formación mínima para desplegarlo y manejarlo.
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| El sistema puede instalarse en casi cualquier buque de gran tamaño en un par de días, sin afectar a las operaciones de carga ni al espacio de almacenamiento. Créditos: Airseas |
El ala ajusta automáticamente su posición en función de la dirección y la velocidad del viento, así como de la velocidad y la ruta de la embarcación. Esto optimiza el rendimiento, reduciendo así la carga del motor. Airseas estima que el sistema Seawing permitirá una reducción media del 20% en el consumo de combustible y en las emisiones de gases de efecto invernadero.
Airseas tiene grandes planes para Seawing, que se convertirá en el sistema de propulsión naval más competitivo basado en energías renovables. La empresa espera implantarlo en el 10% de la flota mundial durante la próxima década.
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| Un sistema automático desempaqueta, despliega y lanza la cometa sobre un mástil en cubierta, antes de soltarla para que se eleve y corra en forma de ochos a un par de cientos de metros sobre el nivel del mar. Créditos: Airseas |
"Hace una década, nos embarcamos en el ambicioso proyecto de canalizar nuestra experiencia única en aviación hacia la creación de una industria naval más limpia y sostenible", dijo Vincent Bernatets, CEO y cofundador de Airseas.
"Hoy, estoy más que orgulloso de ver que esa visión se hace realidad, con nuestro primer Seawing listo para marcar una diferencia tangible para nuestro planeta. Esta primera instalación marca un hito importante no solo para Airseas, sino también para las tecnologías de propulsión eólica y otras renovables en general. Dada la urgencia de la crisis climática, el mundo necesita ver una reducción drástica de las emisiones de carbono ahora. En el transporte marítimo, podemos lograrlo utilizando todo el conjunto de herramientas que tenemos a nuestra disposición hoy en día. La propulsión eólica es una de ellas y desempeñará un papel esencial para ayudar al transporte marítimo a lograr su tan necesaria transición hacia la descarbonización."
Fuentes, créditos y referencias:
Fuente: Airseas