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| Yamaha y Toyota se asocian para desarrollar un motor de hidrógeno de alto rendimiento. Crédito: Yamaha Motor |
Yamaha Motor y Toyota Motor Corporation han unido sus fuerzas para desarrollar un motor V8 de 5,0 litros para automóviles que se alimenta totalmente de hidrógeno. En Japón, Toyota y otras empresas relacionadas con la automoción están a punto de iniciar un esfuerzo de colaboración para ampliar la gama de opciones de combustible para los motores de combustión interna. Toyota ya ha puesto en marcha un motor GR Yaris adaptado al hidrógeno, instalado en uno de sus modelos Corolla, en la serie de carreras Super Taikyu de Japón.
El nuevo motor de hidrógeno se basa en el motor de 5,0 litros del coupé deportivo de lujo Lexus RC F, con modificaciones en los inyectores, las culatas, el colector de admisión y otros elementos. Yamaha afirma que ofrece 450 CV a 6.800 rpm y un par máximo de 540 Nm a 3.600 rpm. Eso es un poco menos que los del V8 original en el que se basa, pero para un motor experimental de nuevo desarrollo, son más que suficientes.
"Los motores de hidrógeno tienen un tacto innatamente amigable que los hace fáciles de usar incluso sin recurrir a las ayudas electrónicas a la conducción", dijo Takeshi Yamada, de la Sección de Desarrollo de Automóviles del Centro de Investigación Técnica y Desarrollo.
"Todos los que venían a probar el coche prototipo empezaban algo escépticos, pero al final salían del coche con una gran sonrisa".
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| El Toyota Corolla que corrió en la serie de carreras de resistencia Super Taikyu 2021 con un motor de hidrógeno. Crédito de la imagen: Toyota Motor Corporation |
Las dos empresas ya han tenido colaboraciones fructíferas anteriormente. Se asociaron en el V10 de 4,8 litros del Lexus LFA, con 552 CV, una aventura que tuvo mucho éxito. Ahora, los fabricantes de automóviles están forzando alternativas más ecológicas.
"Los motores de hidrógeno albergan el potencial de ser neutrales en cuanto a emisiones de carbono y, al mismo tiempo, mantienen viva nuestra pasión por el motor de combustión interna", proclamó el presidente Hidaka en el acto.
Una característica particular que destaca Yamaha es el estridente sonido del motor V8, que puede conservarse adaptándolo para quemar otro tipo de combustible. Toyota dijo lo mismo del concepto GR Yaris′ impulsado por hidrógeno que mostró el año pasado, reforzando el potencial de la tecnología para servir al segmento de los coches deportivos en particular.
Fuentes, créditos y referencias:
Fuente: Yamaha Motor