Vea También
 |
| Carretera inalámbrica. Electreon |
ElectReon, una empresa israelí especializada en la carga inductiva de vehículos eléctricos, ha anunciado que desplegará su primer sistema vial público de carga inalámbrica de vehículos eléctricos en Estados Unidos, cerca de la Terminal Central de Michigan de Detroit, que cargará los vehículos eléctricos mientras circulan por ella.
La empresa construirá un Sistema de Carretera Eléctrica (ERS) en Detroit como parte del programa piloto de carga inductiva de vehículos en colaboración con el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), la Oficina de Movilidad y Electrificación del Futuro de Michigan (OFME) y la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan (MEDC). (MEDC).
Se espera que el programa piloto esté operativo en 2023. El proyecto está previsto para un tramo de carretera de hasta una milla de longitud en Detroit e incluirá la recarga inalámbrica dinámica y estacionaria de vehículos eléctricos.
Electreon ya ha puesto en marcha carreteras similares en Suecia, Israel e Italia, y ahora trabaja en Estados Unidos con el fabricante de automóviles Ford. La nueva carretera dará servicio a la Michigan Central Terminal de Detroit, una estación de tren abandonada que Ford está transformando en su "distrito de innovación de la movilidad", una comunidad de 30 acres que ofrecerá espacios de trabajo flexibles, laboratorios prácticos y estudios de innovación.
La nueva tecnología de Electreon, denominada carga inductiva, cargará de forma inalámbrica los vehículos eléctricos en movimiento y estacionados. Las carreteras de recarga para vehículos funcionan mediante un sistema de bobinas de cobre incrustadas en el asfalto. El proceso comenzará transfiriendo la energía de estas bobinas a las baterías de los vehículos mediante inducción magnética mientras el vehículo se desplaza por la carretera. Los receptores se instalan en el suelo del vehículo para transmitir la energía directamente al motor y a la batería mientras se conduce.
 |
| Carretera inalámbrica. Electreon |
La empresa ya está llevando a cabo proyectos piloto en Alemania, Italia y Suecia. Recientemente, firmó un acuerdo comercial para proporcionar una red de carga "sin enchufes" para 200 autobuses públicos en Tel Aviv (Israel).
"Estamos muy contentos de entrar en el mercado estadounidense y colaborar con los líderes de la industria para seguir mejorando el ecosistema de movilidad del país", dijo Stefan Tongur, vicepresidente de desarrollo de negocios de Electreon en Estados Unidos.
"Las raíces de la industria automovilística de Michigan construyeron una base para la innovación en movilidad, y estamos encantados de unirnos a esta comunidad de expertos. Estamos deseando colaborar con los departamentos de transporte, las agencias estatales y municipales, y los innovadores de la industria del automóvil y la movilidad en Michigan, California y Nueva York en una infraestructura de carga que sea independiente del vehículo y pueda incluirse en cualquier vehículo eléctrico. Nuestra tecnología tiene el potencial de apoyar a las flotas eléctricas de todo tipo, desde los autobuses de transporte público hasta las furgonetas de reparto y los camiones de largo recorrido para la logística."
Fuentes, créditos y referencias:
Fuentes: Electreon, BusinessWire, Interesting Engineering