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| Volvo Trucks entregó su primer camión mezclador de concreto pesado completamente eléctrico a CEMEX. Crédito: Volvo Trucks |
Volvo Trucks ha anunciado recientemente que ha entregado el primer camión hormigonera pesado totalmente eléctrico y libre de emisiones a un cliente en Alemania. El cliente es la gran empresa mexicana CEMEX, que pondrá los camiones en funcionamiento en una planta de hormigón premezclado de Spandau, en Berlín, durante el mes de febrero.
Volvo Trucks se ha fijado como objetivo para 2050 conseguir una flota rodante completamente libre de combustibles fósiles. Para conseguirlo, la empresa pretende ofrecer una gama de vehículos sin combustibles fósiles en 2040 y una reducción del 50% de las emisiones de dióxido de carbono en 2030 como pasos intermedios.
La empresa cuenta con la gama eléctrica más completa de la industria mundial de camiones. Fabrica vehículos que pueden operar con un peso total de 16 a 44 toneladas, cubriendo desde la distribución urbana y el rechazo a la manipulación hasta los transportes urbanos de construcción y el transporte regional.
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| El camión hormigonera eléctrico FMX es fruto de un acuerdo de colaboración entre Volvo Trucks y Cemex. Crédito: Volvo Trucks |
CEMEX es una empresa global de materiales de construcción con sede en Alemania que ofrece cemento, hormigón premezclado, áridos y soluciones de utilización para las ciudades. También tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono en sus operaciones a través de la investigación, el desarrollo y la innovación.
La electrificación del transporte de hormigón es un reto debido a las cargas pesadas y a las exigencias de mezcla continua. Dado que el transporte pesado totalmente eléctrico está aumentando gradualmente, Volvo Trucks y CEMEX están trabajando para desarrollar y escalar las tecnologías necesarias para que el transporte libre de emisiones también sea una realidad en la exigente industria de la construcción.
Volvo y CEMEX firmaron un acuerdo en 2021 para que las soluciones de electromovilidad logren reducir las emisiones de carbono y mejorar la productividad. Y el camión hormigonera eléctrico de batería es el último desarrollo de la colaboración.
La carrocería de la hormigonera está propulsada por un sistema hidráulico que obtiene su energía de una batería de tracción. El vehículo cuenta con un banco de baterías de 360 kWh que le permite completar una jornada completa de trabajo con una sola recarga durante el descanso habitual.
Además, las dos empresas son miembros fundadores de la coalición First Movers, una colaboración entre el Foro Económico Mundial y el Enviado Presidencial Especial de EE.UU. para el Clima, John Kerry, para que las empresas asuman compromisos de compra que creen demanda de mercado para tecnologías bajas en carbono. Volvo Trucks y CEMEX están comprometidos a alcanzar sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad y contribuir a la descarbonización de la economía global.
Fuente: Volvo Trucks